style="width:1.52in;height:1.72678in" /> 本文是学习GB-T 14687-2011 工业脚轮和车轮. 而整理的学习笔记,分享出来希望更多人受益,如果存在侵权请及时联系我们
本标准规定了工业脚轮和车轮的术语和定义、型式、尺寸、额定载荷、技术要求、试验方法、检验规
则、标志、包装和贮存。
本标准适用于工业车辆及仪器设备的非动力驱动的移动用脚轮和车轮。
本标准不适用于家具、旅行箱等用的脚轮和车轮。
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件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 531.1 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法
第1部分：邵氏硬度计法(邵尔硬度)
(ISO 7619- 1)
GB/T 1958 产品几何量技术规范(GPS) 形状和位置公差 检测规定
GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限(AQL)
检索的逐批检验抽样计划
(ISO 2859- 1)
GB/T 6461 金属基体上金属和其他无机覆盖层
经腐蚀试验后的试样和试件的评级(ISO10289)
GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验(ISO 9227)
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
整体式车轮 solid wheel
车轮本体与轮胎由相同材料制造的车轮，见图 la)。
3.2
轴套式车轮 slide bearing wheel
在安装车轴的孔部装有可拆卸衬套的车轮，见图1b)。
3.3
轴承式车轮 roll bearing wheel
在安装车轴的孔部装有轴承的车轮，见图1c)。
style="width:1.52in;height:1.72678in" />
a)
style="width:1.50678in;height:1.73924in" />
b)
style="width:1.50002in;height:1.73338in" />
C)
图 1
style="width:2.38675in;height:2.64in" />
style="width:2.33341in;height:2.57994in" />
style="width:2.21336in;height:2.72668in" />class="anchor">GB/T 14687—2011
3.4
额定载荷 load capacity
W
脚轮和车轮在保证寿命周期内正常使用时能承受轮轴中心垂直方向的最大载荷。
3.5
孔径 bore diameter
d
车轮上用于安装车轴的孔的直径，见图1。
3.6
软质轮 soft wheel
轮胎邵氏硬度小于90 HA 的车轮。
3.7
硬质轮 hard wheel
轮胎邵氏硬度不小于90 HA 的车轮。
3.8
万向脚轮 swivel castor
车轮安装在具有偏心距支架上的脚轮，支架能自由地绕铅垂几何轴线转动，见图2。
style="width:2.41994in;height:2.65342in" />
a) b) c) d)
图 2
3.9
定向脚轮 fixed castor
车轮安装在不能转向的支架上的脚轮，见图3。
style="width:2.50003in;height:2.02686in" />
图 3
3.10
双联轮 twin-wheel castor
由两个独立自由旋转的车轮和定向或转向支架组装而成的脚轮，见图4。
style="width:5.00005in;height:2.21342in" />
图 4
3.11
制动脚轮 braking castor
具有制动装置的脚轮和车轮。
3.11.1
单向制动脚轮 single braking castor
具有制止车轮转动的单一装置的制动脚轮。
3.11.2
双向制动脚轮 double braking castor
具有制止车轮转动及制止脚轮转向的双重装置的制动脚轮。
3.12
平板型脚轮 top plate castor
安装方式为平板结构的脚轮，见图2a)。
注：安装方式指脚轮与设备之间的连接方式(下同)。
3.13
螺杆型脚轮 bolt castor
安装方式为螺杆结构的脚轮，见图2d)。
3.14
插销型脚轮 stem castor
安装方式为插销结构的脚轮，见图2b)。
3.15
孔顶型脚轮 hole castor
安装方式为光孔结构的脚轮，见图2c)。
3.16
偏心距 offset
E
万向脚轮的转向轴线和车轮转动轴线之间的距离，见图2。
3.17
支架 fork
安装车轮并使车轮能在其间转动的叉形构件。
3.18
安装高度 overall height
H
脚轮安装平面到着地面的垂直距离，见图2、图3。
注：安装平面指平板的上表面、螺杆(或者插销)的下颈部平面。
GB/T 14687—2011
GB/T 14687—2011
3.19
轮 径 diameter
D
车轮的直径，特指车轮直径的名义尺寸，见图5。
style="width:3.06658in;height:2.51328in" />
图 5
3.20
回 转 半 径 swept radius
Tm
脚轮的转向轴与脚轮最突出点的水平距离，见图6。
注：回转半径是脚轮做360°旋转的最大圆周半径。
style="width:3.08011in;height:3.01994in" />
图 6
3.21
轮胎宽度 tyre width
br₂
整体平行于转动轴的轮胎宽面的宽度，见图7。
style="width:1.24655in;height:2.92006in" />
图 7
4
style="width:1.46005in;height:2.14016in" />
style="width:1.50662in;height:2.14016in" />
style="width:1.53337in;height:2.14676in" />
style="width:1.52in;height:2.15336in" />
style="width:1.74671in;height:2.36654in" />GB/T 14687—2011
3.22
叉形支架 fork mounting
用于支撑车轮两边轮轴的装置，见图8。
style="width:1.98004in;height:2.47324in" />
图 8
3.23
丁字轴支架 stub axle mounting
仅用于支撑车轮一边轮轴的装置，见图9。
style="width:2.34663in;height:2.44662in" />
图 9
4.1.1.1
脚轮的基本型式分为：万向脚轮、定向脚轮、单向制动脚轮、双向制动脚轮。
4.1.1.2
车轮的基本型式分为：特尔灵轴承式(见图10a)]、整体式(见图1a)]、轴套式(见图1b)]、滚
针轴承式(见图10b)]、球轴承式(见图10c)]、圆柱滚子轴承式(见图10d)]、推力球轴承式(见图10e)]、
圆锥滚子轴承式(见图10f)]。
style="width:1.75332in;height:2.33332in" />
a) b) c) d) e) f)
图10
style="width:3.16665in;height:3.11344in" />
style="width:2.49342in;height:2.99992in" />
style="width:2.36661in;height:2.81336in" />GB/T 14687—2011
脚轮和车轮按轮胎材料硬度分为软质轮和硬质轮。
4.1.3.1
脚轮的安装方式分为平板型、螺杆型、插销型、孔顶型。
4.1.3.2 车轮的安装方式分为跨轴式 K
(指使用叉形支架进行车轮组装)和支耳式 Z (指使用丁字轴支
架进行车轮组装),见图8和图9。
4.2.1 脚轮和车轮的主要尺寸(见图11)应符合表1的规定。
4.2.2 脚轮的额定载荷按脚轮材料、结构和工作条件分为 A、B、C、D
四级，见表1。
style="width:2.56674in;height:3.89334in" />
style="width:3.37999in;height:2.87342in" />
图 1 1
GB/T 14687—2011
表 1
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GB/T 14687—2011
表 1 ( 续 )
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4.3.1 脚轮支架组件型号编制方法
脚轮支架组件型号编制方法为：
① ② ③
style="width:3.93333in;height:2.16678in" />附加代号
轮径，单位为mm
支架系列代号
大类代号
车轮组件型号编制方法为：
style="width:6.88681in;height:3.3in" />
GB/T 14687—2011
脚轮型号编制方法为：
style="width:8.24028in;height:4.57361in" />
型号中有关代号的含义见表2。
表 2
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|---|---|---|---|
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GB/T 14687—2011
5.1.1
所有零件不应有影响使用的缺陷，金属零件的表面应采用有效方法防止锈蚀。
5.1.2 零件表面应色泽均匀。
5.2.1 转动部件(车轮、支架)应转动灵活，无卡滞及松脱现象。
5.2.2 车轮装配应牢固，轮轴不应随车轮转动。
5.2.3 制动脚轮的制动装置应性能可靠。
5.2.4 支架转向间隙应为0. 1 mm～0.2 mm。
5.2.5 脚轮和车轮的主要尺寸应符合4.2. 1的规定。
橡胶轮的邵氏硬度A 不应小于80 HA。
端面圆跳动公差为轮径 D 的1.0%,径向圆跳动公差为轮径 D 的 0 . 5 % 。
车轮在超载试验后轮径 D 的残余变形量应符合表3的规定。
表 3
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5.6.1 脚轮在制动状态下，车轮制动力应大于2μimxW(μi 按表4规定，W
为额定载荷)。
5.6.2 脚轮在制动状态下，转向制动力应大于2μ2mxW(μ₂ 按表5规定，W
为额定载荷)。
脚轮在抗静压能力试验后，应保持如下性能：
a) 转动部件转动灵活，无卡滞及松脱现象；
b) 轮轴不发生转动，也无产生影响车轮转动的变形。
GB/T 14687—2011
在6.1规定的试验条件下，脚轮或车轮在行走试验机上跨越500个障碍物后应满足下列要求：
a) 轮胎无裂纹、剥落及局部过量磨损；
b) 脚轮各部件无非正常损坏及影响使用的永久变形；
c) 轴承(轴套)转动正常，无卡滞及松脱现象。
脚轮在额定载荷下，转动抵抗系数μ应符合表4的规定。
表 4
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脚轮在额定载荷下，转向抵抗系数μ2应符合表5的规定。
表 5
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5.11.1 具有导电性的脚轮或车轮电阻R\<10⁵ Ω。
5.11.2 具有防静电能力的脚轮或车轮电阻10⁵ Ω≤R≤10⁷ Ω。
5.12.1 24 h 中性盐雾试验后，外观评级按 GB/T6461 达到D 级。
style="width:1.50678in;height:1.8865in" />GB/T 14687—2011
5.12.2 24h 中性盐雾试验后，腐蚀等级按GB/T6461 达到7级。
环境温度：20℃±10℃。
行走速度：(4±0.4)km/h。
台面：水平、硬质。
行走障碍物(见图12):
a) 高度 h: 当轮胎硬度 A\<90 HA(软质轮),障碍物高度 h 为轮径 D
的5%;当轮胎硬度 A≥90 HA (硬质轮),障碍物高度h 为轮径D 的2 . 5%;
b) 宽度b:正截面宽度b 为100 mm;
c) 棱边半径 r:棱边倒角半径r 与高度h 相等；
d) 间距s:两个障碍物之间距离s 为 1 m～3m, 间距s 的选择不得等于kπD(k
为整数，D 为轮径， π取3.14);
e)
角度：障碍物安置应与车轮行走方向成45°,相邻的两个障碍物应左右交替放置。
style="width:2.7601in;height:5.09344in" />
图 1 2
车轮硬度试验按 GB/T 531.1的规定执行。
6.3.1 超载能力试验的试验设备为液压万能材料试验机或其他压力试验机。
6.3.2
超载能力试验的试验方法：以车轮的轴承部位作为支点，按表1额定载荷W
的1.5倍施加静压 载荷，并保持10 min,除去载荷，放置10
min,沿受力方向测量车轮的直径，该直径与该处受力前的数值
之差即为残余变形量。
style="width:1.62006in;height:4.00664in" />GB/T 14687—2011
圆跳动试验按 GB/T1958 的规定执行。
将车轮固定好，应使车轮无轴向移动并转动灵活。测量车轮初始状态与最远位置的距离a,a
即为
车轮端面圆跳动值，如图13a);测量车轮转动最低点与最高点的距离 b,b
即为车轮径向圆跳动值，见
图 1 3b)。
style="width:2.05997in;height:3.88674in" />
b)
图 1 3
中性盐雾试验的盐雾箱内温度为35℃±2℃。盐雾沉雾的速度，经24 h
喷雾后，每80 cm² 面积上
为 1 mL/h～2mL/h; 氯化钠浓度为50 g/L±5g/L;pH
值的范围：中性盐雾试验为6.5～7.2;试验期
间的温度和压力应稳定在规定范围内。试验周期、试验后试样的处理、试验结果的评价和试验报告应符
合 GB/T 10125 的规定。
在竖直位置安装脚轮如图14,使脚轮支架转动灵活，在初始位置做上标记，转动杆到最大位置，测
量最大位置与标记在距离支架轴心(200±2)mm、
与水平面成(90±5)°夹角方向之间的距离 a,距离 a
即为支架的转动间隙。
style="width:6.59337in;height:3.65992in" />
图14
style="width:2.14005in;height:2.9667in" />class="anchor">GB/T 14687—2011
6.7.1 试验设备：脚轮转动性能试验机。
6.7.2 试验方法：将脚轮安装在试验机上，沿铅垂方向对脚轮施加额定载荷W,
锁紧制动装置，在轮轴 上沿水平方向施加数值为2μimaW
的力，车轮不应发生转动。
6.8.1 试验设备：脚轮转向性能试验机。
6.8.2 试验方法：将脚轮安装在试验机上，沿铅垂方向对脚轮施加额定载荷
W, 锁紧制动装置，在与车 轮前进方向垂直的水平方向施加数值为2 μzmxW
的力，脚轮不应发生转向。
按图15所示固定好脚轮，沿铅垂方向对脚轮施加0.5倍的额定载荷 W, 保 持
3min。 检查抗静压
能力。
style="width:2.50663in;height:2.82656in" />
style="width:2.48665in;height:2.86in" />
图 1 5
style="width:2.57334in;height:2.83316in" />
按图16所示固定好脚轮，沿铅垂方向对脚轮施加3倍的额定载荷 W, 保持3 min。
检查抗静压
能力。
style="width:2.49326in;height:3.09342in" />
图 1 6
6.11.1 试验设备：脚轮转动性能试验机。
6.11.2
试验方法：如图17所示，将脚轮或车轮安装在试验机上，沿铅垂方向对脚轮或车轮施加额定载
荷 W,
在轮轴上沿水平方向施力。测出使脚轮或车轮转动(最少转动二分之一周)所需的最小值
F,F₁
即为脚轮或车轮的转动抵抗力。
GB/T 14687—2011
6.11.3 转动抵抗系数按式(1)计算：
式 中 ：
μ — — 转动抵抗系数；
style="width:0.96666in;height:0.57918in" />
… ……………………
(1)
F— 脚轮或车轮的转动抵抗力，单位为牛(N);
W—— 脚轮或车轮的额定载荷，单位为牛(N)。
style="width:3.15988in;height:2.72008in" />
图 1 7
6.12.1 试验设备：脚轮转向性能试验机。
6.12.2
试验方法：如图18所示，将万向脚轮安装在试验机上，沿铅垂方向对脚轮施加额定载荷W,
并 在与车轮前进方向垂直的水平方向施力。测出使脚轮转向的这个力的最小值
F₂,F₂ 即为脚轮的转向
抵抗力。
6.12.3 转向抵抗系数按式(2)计算：
style="width:0.98664in;height:0.58674in" />
…………………… … (2)
式 中 ：
μ2 — — 转向抵抗系数；
F₂— 脚轮转向抵抗力，单位为牛(N);
W— 脚轮的额定载荷，单位为牛(N)。
style="width:5.06in;height:4.64684in" />
图 1 8
GB/T 14687—2011
6.13.1 试验设备：脚轮行走性能试验机。
6.13.2
试验方法：如图19所示，将脚轮或车轮安装在试验机上，沿铅垂方向对脚轮施加额定载荷W,
启动设备，按表6规定的运行周期运行，脚轮或车轮跨越500个障碍。
style="width:3.95331in;height:6.4933in" />
图 1 9
表 6
单位为分
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6.14.1
试验设备：兆欧表或者任一可给出比较结果的设备。该设备的测量准确率在10%以内，在试
验中散失的能量不应超过3 W。
6.14.2
试验方法：对车轮进行清洁和干燥。在一块金属板上安装脚轮或车轮。沿铅垂方向对脚轮施
加额定载荷，使用兆欧表测量脚轮的安装平面或轮轴与金属板之间的电阻值R。
GB/T 14687—2011
7.1.1 车轮、脚轮的出厂检验按GB/T 2828.1
的规定逐批检查，规定AQL=1.0,IL=Ⅱ。
a) 外观；
b) 转动灵活性；
c) 车轮硬度；
d) 车轮圆跳动。
7.2.1 脚轮或车轮有下列情况之一时，应进行型式检验：
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b) 正式生产后，如结构、工艺、材料有较大改变，可能影响产品性能时：
c) 停产八个月以上恢复生产时；
d) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
e) 国家质量监督机构提出型式检验要求时。
a) 超载能力；
b) 制动性能；
c) 抗静压能力；
d) 行走性能；
e) 转动性能；
f) 转向性能；
g) 导电性能；
h) 耐腐蚀性能。
7.2.3 型式检验每次用脚轮6个，分两组，每组3个。检验顺序如下：
a) 第一组首先进行水平力静压试验，然后进行垂直力静压试验；
b)
第二组首先进行脚轮转动性能、转向性能及制动性能试验，然后进行脚轮行走性能试验。
7.2.4
型式检验中任一脚轮的任一项目不合格时，应从同批产品中加倍抽样，对不合格项目进行复验。
复验合格，该批产品为合格；若复验中仍有任一项目不合格时，则该批产品为不合格。
每个出厂的脚轮或车轮应在明显部位加置标志，标志应包括如下内容：
a) 商标或制造厂名称；
b) 轮径及轮胎宽度。
GB/T 14687—2011
每个出厂的脚轮或车轮均应包装。包装后，若干个产品再装入纸质或木质包装箱。每个包装箱中
应装有注明出厂年月的产品合格证。包装箱上应有如下标志：
a) 产品的名称和型号；
b) 商标和制造厂名称；
c) 防潮标记；
d) 包装箱的毛重、净重、外形尺寸、装箱数量及堆码高度。
脚轮或车轮(包括已装入包装箱的脚轮或车轮)应在通风良好、相对湿度不超过80%、无腐蚀性气
体的仓库中贮存，贮存期不超出24个月。
GB/T 14687—2011
更多内容 可以 GB-T 14687-2011 工业脚轮和车轮. 进一步学习